湖北楚勝鋁合金油罐車保險杠廠家直銷電話：

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鋁合金油罐車保險杠發(fā)生了追尾或者碰撞造成了保險杠變形，這時，鋁合金油罐車保險杠需要修復(fù)。那么，我們該如何修復(fù)呢？我是湖北楚勝鋁合金油罐車廠家，這個保險杠撞變形是修復(fù)不了的，必須找到廠家更換。

本實用新型涉及油罐車，特別是涉及一種油罐車可翻轉(zhuǎn)式后保險杠。背景技術(shù)目前，油罐車采用的后防護(hù)保險杠大多為固定式結(jié)構(gòu)，后防護(hù)高度和角度均不可調(diào)節(jié)，而且后保險杠通常離地面高度很小接近地面，以滿足不同的離去角和離地間隙等整車參數(shù)的防護(hù)要求，由此造成當(dāng)維修人員需要進(jìn)入車底進(jìn)行維修等操作時，無法移動后保險杠，必須得拆卸整個后保險杠才能進(jìn)入車底，而且固定式結(jié)構(gòu)的后保險杠結(jié)構(gòu)復(fù)雜，普遍較重，對保險杠面板進(jìn)行螺栓連接時，必須使用兩種工具同時動作才能實現(xiàn)螺栓的禁錮，導(dǎo)致安裝。

研究油罐車后保險杠防護(hù)問題,傳統(tǒng)油罐車后保險杠在追尾碰撞事故中不能有效保護(hù)油罐車罐體。為了提高油罐車后保險杠耐撞性,避免追尾碰撞中油罐車罐體破裂、運輸油泄露從而導(dǎo)致二次特重大交通事故。以某后保險杠為設(shè)計原型,在保證輕質(zhì)性的前提下設(shè)計了一種泡沫鋁填充結(jié)構(gòu)油罐車后保險杠。然后基于ANSYS LS-DYNA軟件對兩種結(jié)構(gòu)后保險杠耐撞性進(jìn)行有限元仿真分析,得出其碰撞變形云圖、應(yīng)力云圖、吸能性和加速度響應(yīng)曲線等主要參數(shù)并進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明,與原型結(jié)構(gòu)油罐車后保險杠相比,泡沫鋁填充結(jié)構(gòu)油罐車后保險杠質(zhì)量、最大變形、應(yīng)力和加速度均降低,吸能性顯著提高。證明泡沫鋁填充結(jié)構(gòu)油罐車后保險杠在提高油罐車節(jié)能性、環(huán)保性特別是安全性方面的有效性。

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