



底盤配置: 陜汽德龍前四后八底盤,新M300平地板駕駛室,濰柴350馬力發(fā)動機,1950+3425+1400mm軸距,陜齒10擋變速箱,5.5噸曼前橋,11,5噸級曼后橋,1100鋼絲胎,300升鋁合金油箱,300雙層大梁,原廠空調(diào)電動玻璃,方向助力ABS等。 上裝配置: 功能介紹:箱體容積30立方,用作裝載生活垃圾,由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車為全封閉型,采用電氣液一體化技術,借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力提升裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,用戶可根據(jù)不同的垃圾收集方式,選裝不同的翻桶機構:翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88(300L)、塑料垃圾桶(240L)、塑料垃圾桶(660L)、也可以選裝三角斗,大落地斗垃圾斗、擺臂垃圾斗等翻轉機構。可以選裝氣動密封蓋。 1、陜汽德龍30立方壓縮式垃圾車箱體采用國標 邊5底6 厚Q345材質(zhì)錳鋼板制作,圓弧形箱體,無筋條,底箱及填充器采用加厚鋼板,確保經(jīng)久耐用。 2、壓縮式垃圾車尾部填裝機構可選裝7種樣式:掛塑料桶式翻轉機構、掛鐵桶式翻轉機構、擺臂式翻轉機構、簸箕斗式翻轉機構、大落地斗、小三角斗、無翻轉機構。 3、壓縮式垃圾車操作系統(tǒng)采用PLC一鍵控制系統(tǒng),手電一體操作模式,尾部左右雙邊控制盒,帶駕駛室操作;液壓系統(tǒng)選用揚州中梅多路閥,合肥長源油泵,全車海普瑞斯(合資品牌)液壓油缸。 4、壓縮式垃圾車尾部和側部雙污水箱。
關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作安全方便等優(yōu)點,壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術,借助機電液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸,所有裝填、壓縮和卸載作業(yè)可選擇全自動和半自動操作模式由司機一人操作即可完成,垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車利用效率高,大大減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度。 產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜,自質(zhì)量較大,降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量,提高其載荷利用率,將降低車輛運營成本。因此采用高強度材料,以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件,采用集成化程度較高的零部件,以減少空間占用和自質(zhì)量,同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
2、專人試車;模擬各種復雜工作環(huán)境,所有壓縮發(fā)車前實物測試。
3、售后保障;非客戶人為損壞,任何故障無條件售后,客戶零費用解決。
注意事項:
1、作業(yè)時應避免無關人員靠近車輛,特別是車輛后部。
2、垃圾應均勻放入填料斗中,不要集中在一側,使車輛重心偏移,或者在填料口斗口沿垃圾堆放過高,影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配。
3、壓填作業(yè)時應注意觀察,發(fā)現(xiàn)有大塊不能壓縮的其他垃圾(非生活垃圾)須及時停止作業(yè),清除后再繼續(xù)作業(yè),避免損壞車輛的工作裝置,嚴禁壓縮建筑垃圾。
4、卸料作業(yè)舉升、落下填充器時要確認周圍的安全,慎重地進行操作,切勿在斜坡上舉升填裝器,否則易重心后移造成翻車事故。
5、填充器在沒有落下且鎖止前,不得進入正常行駛。
壓縮垃圾車結構分解圖:
全新升級,外觀簡潔美觀
涂裝工藝全新升級,靚麗持久不褪色
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