底盤配置：

東風(fēng)多利卡D7，玉柴165馬力，萬里揚6擋變速箱，245/70R19.5真空輪胎，2.2噸前橋/5.5噸后橋，192雙層車架，空調(diào)電動窗，ABS，斷氣剎，排氣制動。

上裝配置：

弧形外形箱體，Q355B錳鋼箱體，高強度耐磨鋼填充器及刮板，恒力定制油缸，嘉善原廠模數(shù)取力器，西班牙合資BZ齒輪油泵，中梅多路閥，德國西門子PLC控制系統(tǒng)(選裝CAN電控)，徐州全球通(徐工同款)液壓硬管，河南匯龍鋼編液壓軟管，普力恒(徐工同款)尼龍滑塊，長沙一道背壓閥及節(jié)流閥。標(biāo)配240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)架，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，帶污水箱、遙控器。

選裝配置

選裝配置：

選裝翻轉(zhuǎn)掛桶裝置、三角斗、落地斗、擺臂裝置、氣動環(huán)保蓋、雙聯(lián)液壓油泵。

車輛優(yōu)勢：

1、外置滑板油缸：箱體容積更大、有效保護油缸。

2、油缸加粗：壓縮力更大、性能更穩(wěn)定。

3、刮板雙層加厚加長：耐磨性更高、使用壽命更長。

4、上料口加高加固：避免垃圾散落、防止上料口變形。

5、加裝操作閥保護罩：有效防止多路閥生銹。

6、新款嵌入型滑軌：滑道平滑、耐磨損、無噪音、使用壽命長。

7、油缸底座加固：采用槽鋼整體加固，比焊接更牢固。

8、反轉(zhuǎn)架油缸底座加固：有效防止油缸底座炸裂、脫焊。

9、銷軸加粗：油缸銷軸、掛滑板銷軸、反轉(zhuǎn)架銷軸一律加粗，有效防止斷軸。

填壓機構(gòu)

填壓機構(gòu)由滑板、刮板等構(gòu)件組成，通過滑板上下滑動與刮板的旋轉(zhuǎn)將料斗里的垃圾壓入箱體;聯(lián)動操作各構(gòu)件均采用受力良好的梁板或箱形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕;填裝器料斗采用耐磨高強鋼，耐磨性好，提高了使用壽命;填裝器下方裝污水箱，杜絕二次污染。

壓填器舉升機構(gòu)

壓填機構(gòu)的舉升裝置采用了液壓舉升安全回路，在液壓系統(tǒng)中的舉升油缸上設(shè)置設(shè)置了單向平衡閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填壓器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性。

全自動控制系統(tǒng)

駕駛室內(nèi)操作和前后液、電一體控制，并采用進(jìn)口PLC (可編程序控制器)集成控制，通過設(shè)置邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，實現(xiàn)滑板和刮板自動循環(huán)工作。

上料裝置

不同用戶可根據(jù)不同的垃圾收集方式，選裝不用的翻桶(斗)機構(gòu):掛桶式翻轉(zhuǎn)(可掛鐵桶、塑料垃圾桶等)、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)、擺臂式翻轉(zhuǎn)(可配落地斗)機構(gòu)等。

關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作安全方便等優(yōu)點，壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機電液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，所有裝填、壓縮和卸載作業(yè)可選擇全自動和半自動操作模式由司機一人操作即可完成，垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)�用效率高，大大減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度。